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24. März 2026
Bauelemente

Geringste Verluste und höchste Strombelastbarkeit

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WE-MXGA zeichnet sich durch die höchste Sättigungsstromstärke und den niedrigsten Widerstand vergleichbarer Speicherdrosseln für Automotive-Anwendungen aus.

Würth Elektronik stellt Speicherinduktivität für Automobilelektronik vor

Würth Elektronik stellt mit der Induktivität WE-MXGA ein AEC-Q200 und für Automotive-Anwendungen qualifiziertes passives Bauelement mit außergewöhnlichen Eigenschaften vor. Die Induktivität weist bis zu 25 Prozent niedrigere RDC-Werte und einen um bis zu 47 Prozent höheren Sättigungsstrom auf als vergleichbare Bauteile auf dem Markt. Die kompakte Drossel eignet sich hervorragend für den Einsatz in Beleuchtung, Infotainment-Systemen, DC/DC-Wandlern (48 V/12 V), Batteriemanagementsystemen, ADAS-Modulen und LED-Scheinwerfern.

Die magnetisch geschirmte kompakte SMT-Speicherdrossel WE-MXGA mit höchster Leistungsdichte bietet sich besonders für hochfrequent taktende Schaltnetzteile in der modernen Leistungselektronik an. Dazu gehören insbesondere Schaltregler auf Basis der neuen GaN- und SiC-Transistortechnologien. Ihre geringen Verluste und damit ihren hohen Wirkungsgrad erreicht die Induktivität durch eine optimierte Wicklungsgeometrie und ihr innovatives Kernmaterial, ein gepresstes nanokristallines Pulver.

Zwei Formfaktoren

Die neuen Speicherdrosseln sind in den Formfaktoren 4020 mit Induktivitäten von 0,16 bis 4,7 µH sowie 5030 mit Induktivitäten von 0,22 bis 15 µH erhältlich. Die Strombelastbarkeit reicht bis 28 A, die Betriebsspannung bis 80 VDC und die Betriebstemperatur von -40 °C bis 125 °C.

WE-MXGA 4020 und WE-MXGA 5030 sind ab sofort ab Lager verfügbar. Kostenlose Muster können jetzt angefragt werden.

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