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WE-OEFA Ovaler EMI-Entstörferrit

WE-OEFA Ovaler EMI-Entstörferrit

Merkmale

  • Frequenzbereich: Von 1 MHz bis zu 100 MHz
  • Betriebstemperatur: -55 °C bis zu 150 °C
  • Material: NiZn
  • AEC-Q200 qualifiziert
  • Automotive approved

Anwendung

  • On-Board Charger
  • Batterie-Management-Systeme
  • Inverter

Artikeldaten

Artikel Nr. Daten­blatt DownloadsØ KabelZ @ 25 MHz
(Ω)
Z @ 100 MHz
(Ω)
L
(mm)
W
(mm)
H
(mm)
Muster
78201449321SPEC
3 Dateien 31x16 mm 33 55.5 9.75 49 32
Artikel Nr. Daten­blatt
78201449321SPEC
Muster
Artikel Nr. Daten­blatt DownloadsØ KabelZ @ 25 MHz
(Ω)
Z @ 100 MHz
(Ω)
L
(mm)
W
(mm)
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(mm)
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EMV in der Elektromobilität

Unterdrückung elektromagnetischer Störsignale in E- und Hybrid-Fahrzeugen

Mit zunehmender Elektrifizierung der Kraftfahrzeuge gehen zwangsläufig auch vermehrt elektromagnetische Störungen einher. Der Einsatz von Kabel-Ferriten kann diese in Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen signifikant reduzieren, seien es Störsignale auf Leitungen oder elektromagnetische Feldkopplungseffekte. Induktive Hochleistungsmaterialien in Kabel-Ferriten verbessern das EMV-Verhalten erheblich.
Für ein breites Einsatzfeld mit mittleren und hohen Frequenzen eignen sich Standard-Ferritkabel-Entstörungselemente sowohl in axialer als auch in Ringform. Für höhere Frequenzen enthalten diese einen Magnesium-Anteil. Einen sehr weiten Frequenzbereich decken Kabel-Ferrite mit einem neuen nanokristallinen Material ab.

Applikationsmatrix

Wir bieten Lösungen für den kompletten Frequenzbereich

Würth Elektronik Kabel-Ferrite sind so ausgelegt, dass sie in allen Frequenzbereichen die beste Dämpfung bieten.

Erforderlich für die folgenden Automobilanwendungen:

  • Entstörung von Umrichter-verursachten Störimpulsen
  • Rauschunterdrückung bei Elektromotoren
  • Komfortsteigerung durch Vermeidung von Störgeräuschen, Vibrationen und Rauigkeiten (NVH) im EMV Spektrum des Antriebsstrangs
  • Störsignalenunterdrückung bei der Akku-Elektronik