Topologie | Aufwärtswandler |
Eingangsspannung | 2.5-40 V |
Schaltfrequenz | 400-500 kHz |
Ausgang 1 | 7 V |
IC-Revision | B |
This reference design is a high-current, wide input voltage range circuit that can handle engine cold crank profile down to 2.5V. The dual-output voltages are 5V and 3.3V that support up to 10A for each output. The design is suitable for an automotive off-battery infotainment application that needs to support a very stringent starting profile down to 2.5V.
Artikel Nr. | Datenblatt | Simulation | Downloads | Status | Produktserie | L (µH) | IRP,40K (A) | ISAT,10% (A) | ISAT,30% (A) | RDC max. (mΩ) | fres (MHz) | Drahttype | Muster | |
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![]() | 7443630070 | SPEC Anstehende PCNAufgrund einer anstehenden PCN wird sich in Kürze das Datenblatt des ausgewählten Produktes ändern. Anbei finden Sie das neue Datenblatt, sowie das noch gültige Datenblatt. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Vertriebsmitarbeiter. | 9 Dateien | Aktiv i| Produktion ist aktiv. Erwartete Lebenszeit: >10 Jahre. | WE-HCF SMT-Hochstrominduktivität | 0.7 | 54.7 | 63 | 75 | 0.91 | 65 | Flach |
Artikel Nr. | Datenblatt | Simulation | |
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![]() | 7443630070 | SPEC Anstehende PCNAufgrund einer anstehenden PCN wird sich in Kürze das Datenblatt des ausgewählten Produktes ändern. Anbei finden Sie das neue Datenblatt, sowie das noch gültige Datenblatt. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Vertriebsmitarbeiter. |
Muster |
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Artikel Nr. | Datenblatt | Simulation | Downloads | Status | Produktserie | L (µH) | IRP,40K (A) | ISAT,10% (A) | ISAT,30% (A) | RDC max. (mΩ) | fres (MHz) | Drahttype | Muster |
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